SÜRME YALITIMI UYGULAMALARI

Bina etrafında bulunan kaidelerin üzeri  Clever pu100 poliüretan sürme yalıtım ile yapılır.

Önce zemin temizlenir, silim makinesi ile silinir, her türlü toz ve kir bertaraf edildikten sonra clever poliüretan astar sürülür, üzerine clever pu110 poliüretan sürme yalıtım uygulanarak yalıtım işlemi tamamlanır.

Clever pu 110 uv dayanımlı sürme yalıtımdır. Açık alanda uygulanabilir.

Zeminde Sürme Yalıtım

Zeminde bulunan çatlaklar genişletilir. Genişletilen çatlak toz ve kirden arındırıldıktan sonra ilk olarak poliüretan astar uygulanır. Astar kuruma süresi dolduktan sonra çatlak içerisine poliüretan mastik uygulanır. Bu sayede çatlakta oluşabilecek hareket poliüretan mastik tarafından önlenmiş olur.

 Kazan Dairelerinde Sürme Yalıtım

Kazan dairelerinde firmamızın önerisi doğrultusunda Sika 560 thixo ürünü ile yalıtım uygulaması  yapılır.

Bu ürünün tercih edilme nedenlerinin başında hafif yaya trafiğine açık olması ve yüzeyde eksiz bir yalıtım tabakası oluşturmakla birlikte görsel    açıdan da güzel görünüme sahip olmasıdır.

Uygulama yapılacak zeminde bulunan bozuk yüzeyler sika monotop612 yapısal tamir harcı ile tamir edilerek bozuk zeminler düzeltilir.

Epoksi esaslı primer astar rulo yardımıyla zemine sürülür ve kuruma süresi boyunca bekledikten sonra yüzeye poliüretan sika 560 thixo yine rulo yardımıyla uygulanır. Hava sıcaklığına bağlı olarak bekleme süresinden sonra ikinci kat uygulaması da yapılarak yalıtım işlemi tamamlanmış olur.

Otoparklarda Bitüm Sürme Uygulamaları

Otopark üzeri su yalıtımında Sika Igolflex 203 bitüm sürme yalıtımı ürünlerini tercih ediyoruz.

Eğim betonu atılmış yüzeyin ince temizliği yapılarak yüzeye bitüm astar sürülür. Astarın kurumasından sonra yüzeye iki kat ıgolflex203 bitüm sürme yalıtım uygulanır. Kuruma tamamlanınca yüzeye polietilen naylon serilir ve polietilen naylon üzerine gri kırçıllı keçe serilerek koruma betonuna hazır hale getirilir.

Yoğuşmayı önlemek amacıyla belirli noktalarda havalandırma bacaları yapılır.

Otopark Sürme Yalıtım

Otopark üzeri yalıtım uygulamalarında bitüm esaslı sürme yalıtımı olarak Fixa ürünleri de tercih ediliyor.

Zemin eğim betonu üzerinde bulunan oynak parçacıklar beton silim makinesi ile silinir. Oluşan çatlaklar yapısal tamir harcı ve poliüretan mastikler ile doldurulur.

Yapısal tamir harçları ile merkez köşe dönüşlerine 3cmx3cm ebatlarında köşe pahları yapılır. Zemin hazırlığı tamamlandıktan sonra aderans arttırması için tüm yüzeye bitüm astar sürülür, astarın kurumasından sonra tüm yüzeye birinci kat ve ikinci kat sürme yalıtımlar uygulanarak su yalıtımı işlemi tamamlanır. Su testinden sonra geotekstil keçe serilerek koruma betonuna hazır hale getirilir.

Diğer Sürme Yalıtım Uygulamaları - Otopark Girişleri

Otopark girişi rampasından sızan sular için beton yüzeyine uygulanan Köster Siloksan tercih edilir.

Beton yüzeyi kir, pas vb. maddelerden arındırıldıktan sonra tüm yüzeye köster siloksan fırça yardımıyla uygulanır.

Belirli bir süre geçtikten sonra ikinci kat uygulama yapıldıktan sonra yalıtım işlemi tamamlanmış olur.

Köster siloksan’ın su itici özelliği sayesinde yüzeye gelen suların beton tarafından emilmesi engellenerek suların süzgeçlere hızlı bir şekilde gitmesi sağlanır.

Su testi yapıldığında suların yüzeyde bir civa gibi hareket ettiği ve beton tarafından emilmediğini tespit edilmelidir.

AVANTAJLARI:

Þ Şeffaftır

Þ Görüntüyü değiştirmez, yapışkan bir tabaka oluşturmaz

Þ Yüksek penetrasyon derinliği vardır

Þ Yüksek alkali dayanımı sayesinde yeni beton ve sıva yüzeylere uygulanabilir

Þ Yapının su buharı geçirgenliği değişmez

Þ Uzun ömürlüdür